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际海火化机产品可能会出现的故障问题及解决方法
2024-05-14
故障排除
1,点不着火
先检查油路电磁阀工作是否正常,按下点火按钮,打开后立架拉门,看燃烧器有没有放电,如果有放电且火化很强属正常,进行下一步检查,如果没有放电,检查两高压线接触是否良好,两点火电极是否接触良好,电极是否结炭,点火电极的间距是否合适,检查中发现有任何问题,必须排除后才能再点火。
放电正常却点不着火,则要检查油路、风路是否有堵塞现象、油灌是否有油、燃烧嘴是否堵塞、风阀是否打开。
如果放电都正常,油路又没问题,这种情况,则要检查电脑内的输出是否正常,如果不正常,必须排除电脑内的故障,主要检查响应的固态继电器。
如果高压输出正常,而有时点着,有时点不着,则更换火花塞即可。
2,火焰燃烧不完全
检查风路系统,风阀是否已打开,喷咀风压是否正常,燃油雾化或燃气混合是否正常。
3,炉内有漏油现象
拆下燃烧器,检查燃烧咀的螺纹连接是否松动,如有松动,拧紧即可。如燃烧头已坏,则必须更换。
4,如使用较长时间后炉内负压不够
需检查烟道闸板升降、引射烟囱是否正常。则再、需清除回烟道、支烟道口堆积烟尘和排除烟道内的异物。
5,如果负压总是过大
检查烟道闸板的升降情况,如升降正常,则要检查烟闸和滑道是否损坏,如坏必须更换。抽力过大还可调节风机风阀控制。
6,炉门打不开或关不紧
检查前立架内四只行程开关触点是否正常,或检查与炉门内联动的行程开关触点是否正常,炉门是否变形。如有损坏,则需调整或更换。
7,预备门如果打滑
可调整钢丝绳或链条的张紧轮,调至合适的位置。
8,风阀不转动
装设电动的先松下小马达与转轴的螺丝,再按下电按钮,如果不能转动,就不是小马达的问题,而是电脑有问题。首先检查小马达再检查电脑,如果能转动就说明风阀有卡死现象,应使风阀在手动状态下转动灵活,再与电机联接起来。
9,如集成板损坏
请与本公司及时联系
10,常见故障产生的原因和解决方法
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序号 |
故障现象 |
产生原因 |
解决办法 |
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01 |
点火不着时 |
1.点火电极不放电 |
1.检查点火电极及点火电源 |
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2.油路堵塞 |
2.清洗油路 |
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3.油中有水或空气 |
3.松动喷油器接头排放污水或空气 |
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4.排烟不畅通 |
4.清除烟道积尘,如烟道积水可设法引排 |
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02 |
炉温过高 |
1.油量过大 |
1.减少或停止供油 |
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2.显示失灵或热电偶坏 |
2.检修显示、热电偶坏更换 |
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03 |
炉温下降火焰极淡 |
1.送风量过多 |
1.减风量 |
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2.供油量小 |
2.增大油量 |
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3.烟道闸板开启过大 |
3.将闸门降下些 |
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04 |
炉温下降火 火焰暗红有烟 |
1.送风量不足 |
1.适量增风 |
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2.供油量过多 |
2.暂停或减少供油量,调整油压 |
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3.烟道闸门开启过小 |
3.将烟道闸门提升 |
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4.烟囱不排烟 |
4.检查烟囱,清除积灰,检查引风机 |
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05 |
炉体多处漏烟 |
1.炉膛正压燃烧 |
1.烟道闸门坏,停炉维修,检查引风机及设备 |
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2.炉门关闭不严 |
2.停炉修复 |
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3.炉体有损坏处 |
3.停炉维修 |
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4.烟道有积水 |
4.设法排除 |
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5.排烟管漏风 |
5.检查修复 |
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06 |
风量风压不足
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1.鼓风机有故障 |
1.检修鼓风机 |
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2助氧风管损坏 |
2.修理或更换助氧风管 |
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3.风阀门坏 |
3.修复或更换分风管 |
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4.风管接头漏风 |
4.检修风管接头 |
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07 |
尸体焚化缓慢 |
1.尸体含水过多 |
1.保持规定的最高炉温 |
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2.特殊尸体(瘦尸、冻尸、腹水尸) |
2.保持高炉温并保持最佳风、油比 |
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08 |
耗油量逐步增多 |
1.油路漏油 |
1.检修油路 |
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2.回烟道堵塞 |
2.烟道清灰 |
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3.油嘴有问题,油泵压力过大 |
3.更换油嘴、调整分风盘、调整油泵压力 |
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09 |
输送带停滞
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1.有杂物掉入车内 |
1.清除杂物 |
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2.电器设备有故障 |
2.检查电器设备及线路或更换 |
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3.行程开关有故障 |
3.修复或更换 |
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10 |
进尸时大量黑烟向室内冒 |
1.排烟风机或出烟管道损坏 |
1.检修引风机或管道 |
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2.炉膛温度高火焰大 |
2.关闭烧嘴和助燃风、提高烟闸板 |
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3.负压太小 |
3.增大负压,提高烟囱闸门,清理下烟道、排烟口,检修烟闸 |
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11 |
引、鼓风机有异声 |
1.进风口堵塞 |
1.清除进风口杂物 |
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2.叶轮松动 |
2.停机检修 |
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3.吸入杂物 |
3.清除杂物 |
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4.轴承损坏缺油 |
4.更换轴承加注油 |
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12 |
电机过热 |
1.电源电压不正常 |
1.检查电源电压 |
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2.电机受潮 |
2.拆修烘干 |
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3.工作机组、设备有故障 |
3.检修各工作机组、设备 |
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4. 各轴承缺油损坏 |
4.加油或更换 |
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13 |
烟囱冒黑烟
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1.油量过多、油压过大 |
1.减少供油,调整油泵压力 |
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2.油压太低 |
2.增大油压 |
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3.负压太小 |
3.增大负压,提高烟闸,清理下烟道和各清灰口,增大助氧风 |
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4.烟气温度过高 |
4.降低烟气温度、提高烟闸板 |
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